我在美国当农民_唐师曾【完结】(25)

2019-03-10  作者|标签:唐师曾

  与二大妈分手时,我忽然觉得自己是个不忠不孝的十足混蛋

  我一直误以为自己拥有远古侠客才有的漂泊勇气,有朝一日面对茫茫荒漠,随

  时能把只拥有一次的生命扔出去。可直到我告别唐氏农场踏上环绕美国的不归之路,

  我才发现自己是个十足的懦夫。一个人一生中的莽撞和冒险是由年轻时决定的。尽

  管在此之前我遭遇了一些天灾人祸甚至海湾战争,充其量不过是个连寺庙都没有的

  云游和尚,被人一chuī捧,就自以为阅览过大地就能告别滚滚红尘。

  晚秋是南加州一年中最好的季节,gān热灼人的天气终于过去,万物染上一层收

  获的金huáng色,连中午的阳光也带着柔和的色调。1996年11月6 日清晨,深秋早晨特

  有的雾气笼罩着整个农场,穿过窗纱钻进屋里,弄不清是露水还是雾气。怕吵醒二

  大妈,我一个人扛着行李,悄悄穿过客厅,奔向前一天我停在车库门口的丰田柯罗

  纳。这辆天蓝色的小车正静卧在农场清晨的浓雾里,天空格外蓝,田野格外静。农

  场上空流动的湿而沉重的空气,带着奇怪的寒冷和农田特有的怪味,神秘得令人兴

  奋。柯罗纳车顶、风挡和引擎盖上铺满金huáng的落叶,被冰冷的雨水一淋,让我想起

  “凄风苦雨”这个成语。

  二大妈睡房的灯突然亮了起来,我赶紧打开车门,像碰响了警铃的小偷,瞬间

  把摄影包、换洗衣服等杂物胡乱塞进汽车里,钻到驾驶座上,扭开发动机钥匙。雨

  刷将前风挡上的枯枝败叶刮得横飞乱舞,马达狂呜,引擎盖上的落叶像上了筛子,

  剧烈地滚动。我转动方向盘,绕过树丛冲向农场大门。就在这时,二大妈怀抱一团

  东西,出现在我的视野之中,我本能地一脚踩住刹车。

  二大妈送来的是两条毛毯和一件二伯的旧防寒服,后者是典型的美式装备,穿 31/94 首页上一页2930313233343536下一页尾页

  上很舒服,但由于我太高,夹克式的底边紧箍在我肚脐眼上,显得挺滑稽。这反倒

  帮我摆脱了分手的尴尬。马克。吐温说过这样的话:新英格兰的天气,好像女人的

  面孔,变化无常。二大妈说她当年在康奈尔读硕士时经历过新英格兰的冬天,严寒

  浸骨,多带点衣服没坏处。她叮嘱我说,路上要多吃新鲜肉和水果,保持体力,说

  着让我把厨房里的几箱水果搬上车。她告诫我碰上危险,一定把车和东西全扔了,

  买张机票飞回来。最后,是每天给她打个电话报平安。她说她没想到我和我二伯一

  脉相承,也是凌晨5 点上路,半个多世纪她已习惯了我们无锡唐家公jī式的作息方

  式。说着走过来用劲抱了我一下,花白的头发贴在我的左胸。我忽然觉得我是个不

  忠不孝的十足混蛋,我不仅扔了我二伯奋斗了一生的农场,也遗弃了应由我赡养的

  母亲。

  在我心目中,只有吉普车才是真正的汽车

  我环绕美国之行的准备并不充分,首先我对我的坤车就不十分满意。在此之前,

  我一直开大吉普。在我心目中,只有吉普才是真正的汽车。劳斯莱斯的尊贵、卡迪

  拉克的气派、梅塞德斯的矜持、凌志400 的奢华已经把汽车糟蹋得面目全非。惟有

  吉普坚固得像块高碳钢,简单得像汪清水,平凡得像块鹅卵石,而其无所不能的通

  用效能则犹如一团烈火,足以让任何汽车黯然失色。

  我曾驾驶北京212 在海拔55ho米的可可西里无人区探险半年,驾奔驰260E以210

  公里的时速在撒哈拉沙漠上奔驰去晋见卡扎菲,驾尼桑桑尼倘徉于黑云压城的伊拉

  克街头,驾丰田陆地巡洋舰闯过以色列国防军阵地进入戒严的加沙,单人独骑从开

  罗到耶路撒冷,驾道奇羚羊大面包晨辞巴格达夜抵安曼,驾本田阿科严冬翻越贝鲁

  特雪山,驾马自达929 追随穆巴拉克横穿西奈,驾三菱大山猫参加法老沙漠拉力赛、

  随555 富士车队在印尼热带雨林中拉力……随着阅历渐长,我窃以为,一个人的良

  好教养表现为可以享受最好的、可以承受最差的。吉普,就是具有这种贵族气质的

  生命。

  唐氏农场中可供选择的共有四辆小车:棕色丰田、天蓝色柯罗纳、灰色雪佛莱、

  白色福特皮卡(PICkap,轻型卡车)。在这四辆车中,福特皮卡是最具男性魅力的

  雄性动物。该车装有V6汽油发动机,排气量为4 升。伊斯特伍德、斯特里普联袂主

  演的《廊桥遗梦》里,让一对男女一见钟情肌肤相亲的就是这种汽车。作为一个当

  过战地记者、云游摄影师的单身汉,我向往这种làng漫的经历。可二大妈说该车油耗

  大高、车龄太长,恐怕路上会有麻烦。她建议用她刚买不久、只开了4000英里的柯

  罗纳。

  柯罗纳是当年丰田公司击败美国通用、福特的王牌产品,四缸前置前驱汽油发

  动机,四气门电喷,档次仅低于皇冠和克瑞西达,以物美价廉风靡美洲大陆。二伯

  生前只上洛杉矾办事开过几次,各种性能皆佳,行李箱中还有两个备用轮胎。我把

  四辆车逐一试了一遍,发现小柯罗纳的确不错,而且油耗不到福特皮卡的一半,这

  对我的环美之行有特殊的经济意义。

  其他装备有备用机油、防冻冷却剂、刹车油、千斤顶、简单的维修工具、若gān

  罐头食品、饮用水采访工具有两台Canon EOS -1 相机、三只镜头、一个Veo 三脚

  架、一架以色列产的RealistiC 牌微型录音机、派克钢笔、胶带纸、笔记本以及各

  种应急药品。兜里还揣着埃及的国际驾照、美国的临时驾照、汽车保险、行车行驶

  证、美元若gān、美国AAA 汽车协会会员卡、几本美国地图和《世界博览》主编任幼

  qiáng的公子凌晨从五台山为我请来的护身符。

  择良辰吉日,开始我的环美之行

  我在1996年11月6 日星期三的清晨,由南向北开上了南加州86号公路,这一天

  一开始就景色宜人。我这人一直迷信的数字是“三”和“六”,因为每到星期三、

  六我都运气偏好,这一点始自我在北大上学时的几次考试。以后遭遇人生种种灾难,

  都在“三‘、”六“化险为夷。为此,我特择良辰吉日开始我的环美之旅。我由埃

  尔森特罗向北开了约20分钟,在布劳利向东拐上78号公路。以下的路程笔直平坦,

  路边一簇簇的荒漠植物向后移去……一轮朝阳冉冉而升,一望无垠的大沙漠被照得

  五彩斑斓,让我想到《伏尔加船夫曲》。一辆大红色的可口可乐罐装车从我左侧飞

  驰而过,在金huáng色的沙漠上形成绚丽画面,构成绝佳的广告照片。可惜我埋头驾驶,

  无暇他顾。我的右侧是金huáng碧绿的科罗拉多河谷,雾气弥漫宛如莫奈笔下的塞纳河。


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